在工程测量、地理信息、城市建设等领域，高程系统的正确选择和使用至关重要。高程系统是指用于表示地面点高度的基准体系，它直接影响到地形图的精度和各类工程的设计与施工。在我国，由于历史原因和地理条件的不同，目前常用的高程系统主要有以下几种。

首先，1956年黄海高程系是我国早期广泛使用的高程基准。该系统是以青岛验潮站1950年至1956年的潮汐观测资料为依据建立的，其高程原点设在青岛市的黄海海域。这一系统在上世纪五十年代至九十年代期间被广泛应用于全国范围内的地形图测绘和工程建设中，具有较高的权威性和稳定性。

其次，1985国家高程基准是近年来逐步取代黄海高程系的新标准。该系统以1952年至1979年的潮汐观测数据为基础，重新计算并统一了全国的高程系统。与1956年黄海高程系相比，1985国家高程基准更加科学、精确，能够更好地满足现代测绘和工程的需求。目前，许多新建项目和大型工程均采用该系统作为高程基准。

此外，随着全球定位系统（GPS）技术的发展，似大地水准面模型也逐渐被应用到实际工作中。这种模型通过结合卫星测高和地面测量数据，提供了一种更为灵活和高效的高程转换方式。尤其在山区或地形复杂地区，似大地水准面模型能够有效弥补传统高程系统的不足，提高测量精度。

除了上述主要系统外，一些地方性高程系统也在特定区域或项目中使用。例如，某些城市或行业可能根据自身需求建立局部高程基准，以便更贴合实际地形和工程要求。不过，这些系统通常需要与国家高程基准进行比对和转换，以确保数据的一致性和可比性。

总的来说，我国目前常用的高程系统主要包括1956年黄海高程系、1985国家高程基准以及基于GPS的似大地水准面模型。不同系统各有优劣，适用于不同的应用场景。在实际工作中，应根据项目需求、区域特点和技术条件合理选择高程系统，以确保测量结果的准确性和可靠性。