【动车是什么车】“动车是什么车”是一个常见但容易被误解的问题。很多人将“动车”与“高铁”混为一谈，但实际上，它们在技术、运行方式和用途上存在明显区别。以下是对“动车是什么车”的详细总结，并通过表格形式清晰展示两者的不同。
一、动车的定义
动车（Electric Multiple Unit, EMU）是指一种自带动力系统的列车，其每个车厢或部分车厢都具备牵引能力，不需要额外的机车来拉动整个列车。这种设计使得动车组在启动、加速和制动时更加灵活高效，广泛应用于城市轨道交通、城际铁路和高速铁路中。
二、动车的特点
1. 自带动力系统：动车组的每节车厢都可以提供动力，提高了运行效率。
2. 速度快、能耗低：相比传统火车，动车组运行速度更快，且能源利用率更高。
3. 舒适性好：动车组通常配备空调、座椅、电源插座等设施，乘坐体验更佳。
4. 适合中短途运输：动车组适用于城市间、区域间的快速通勤。
三、动车与高铁的区别
| 对比项目 | 动车（EMU） | 高铁（High-speed Railway） |
| 定义 | 自带动力系统的列车 | 运行速度达到250公里/小时以上的铁路系统 |
| 是否需要机车 | 不需要，自身有动力系统 | 通常需要机车牵引 |
| 运行速度 | 一般在120-200公里/小时之间 | 一般在250-350公里/小时之间 |
| 使用场景 | 城市地铁、城际铁路、短途客运 | 长途干线铁路、跨省线路 |
| 车厢配置 | 多为封闭式车厢，舒适性较好 | 车厢布局更注重长途舒适性，如商务座、一等座 |
| 技术基础 | 属于电力动车组 | 是一种铁路基础设施，可使用动车组运行 |
四、总结
“动车是什么车”这个问题的答案并不复杂。动车是一种自带动力、运行高效的列车类型，广泛用于城市和区域间的交通。而高铁则是指运行速度较快的铁路系统，可以使用动车组或其他类型的列车。两者虽然常常被混淆，但本质上是不同的概念。
通过以上对比可以看出，动车是高铁系统中的一种重要组成部分，但并非所有动车都属于高铁。了解它们的区别有助于我们更好地选择出行方式，提升旅行体验。
如需进一步了解动车的技术细节或具体车型，可参考相关铁路部门发布的资料或实地体验。
