在桥梁建设领域，尤其是在需要同时建造两座或更多桥梁的情况下，一个常见的问题是：这两座桥是应该分开修建，还是可以考虑让它们挨在一起建设？这个问题看似简单，但实际上涉及到了多个方面的考量。

首先，从经济成本的角度来看，将两座桥建在一起可能会节省材料和劳动力的成本。这是因为一些基础设施如基础工程、桥墩等可以共享，从而减少重复建设的工作量。然而，如果两座桥的功能需求不同，比如一座桥主要用于行人通行，另一座桥则用于车辆通行，那么分开修建可能更有利于分别满足各自的需求，避免不必要的设计妥协。

其次，从施工难度上分析，两座桥挨着修建可能会增加施工的复杂性。特别是在狭窄的空间内作业时，交叉施工可能导致工期延长，甚至增加安全风险。相反，分开修建则能够提供更大的操作空间，有助于提高施工效率并降低安全隐患。

再者，环境因素也是一个不可忽视的重要方面。两座桥靠近修建可能会对周边生态环境造成更大影响，包括水体污染、植被破坏等问题。因此，在选择修建方式时，必须充分评估其对自然环境的影响，并采取相应的环保措施。

最后，考虑到未来的维护与管理问题，分开修建的桥梁在后期维护上可能更加灵活方便。例如，当其中一座桥出现问题时，不会因为位置过于集中而影响到另一座桥的正常使用。

综上所述，“两个桥分开修还是挨一起好”这一问题并没有绝对的答案，而是需要根据具体项目的特点、预算限制以及长远规划来综合判断。无论采取哪种方式，关键在于确保桥梁的安全性和功能性，同时兼顾经济效益和社会效益。