【我国第一条电气化铁路是】在中国铁路发展的历史长河中，电气化铁路的出现标志着交通方式的一次重大飞跃。那么，我国第一条电气化铁路是什么呢？答案是：宝成铁路。

宝成铁路始建于1952年，全长约668公里，连接了陕西省的宝鸡市与四川省的成都市。这条铁路不仅是我国第一条电气化铁路，也是中国铁路史上具有里程碑意义的工程之一。它的建成，不仅大大提升了西南地区的交通运输能力，也为后续全国范围内的电气化铁路建设奠定了坚实的基础。

在上世纪50年代，中国的铁路运输仍以蒸汽机车为主，效率低、能耗高，难以满足日益增长的运输需求。而电气化铁路的引入，不仅提高了列车运行速度，还大幅降低了运营成本，改善了环境质量。因此，宝成铁路的电气化改造成为当时国家重点支持的项目之一。

宝成铁路的电气化改造始于1958年，并于1975年全部完成。它采用了当时较为先进的电力牵引技术，成为中国铁路现代化进程中的重要标志。这条铁路穿越秦岭、大巴山等复杂地形，施工难度极大，但建设者们克服重重困难，最终成功完成了这一伟大工程。

除了技术上的突破，宝成铁路还在经济和社会发展方面发挥了重要作用。它打通了中国西北与西南之间的交通瓶颈，促进了沿线地区资源的开发和经济的交流，为区域协调发展提供了有力支撑。

如今，随着中国高铁网络的不断扩展，电气化铁路已经成为现代铁路运输的主流模式。然而，回顾历史，宝成铁路作为我国第一条电气化铁路，其意义非凡。它不仅是中国铁路走向现代化的起点，也见证了中国从落后到崛起的辉煌历程。

总之，我国第一条电气化铁路是宝成铁路，这条铁路不仅承载着历史的记忆，更激励着后来者不断探索和创新，推动中国铁路事业迈向更高水平。