【世界十大危险机场】在航空旅行中，大多数机场都以安全和效率为首要目标。然而，也有一些机场因为地形复杂、天气恶劣、跑道短小或飞行条件特殊而被列为“危险机场”。这些机场虽然挑战性极高，但也展现了飞行员的高超技术和机场管理的严谨。
以下是全球公认的“世界十大危险机场”，它们因各自的特殊环境而成为航空界中的“难题”。
这些危险机场通常位于山区、岛屿或极端气候区域，跑道长度有限，周围地形复杂，对飞行员的技能要求极高。尽管如此，这些机场依然承担着重要的交通功能，连接偏远地区与外界。飞行员在这些机场起降时需要高度专注，并依赖先进的导航设备和精准的操作技巧。
世界十大危险机场（按综合风险排序）
| 排名 | 机场名称 | 所在国家 | 特点说明 |
| 1 | 哥本哈根凯斯楚普机场 | 丹麦 | 跑道短，周边有密集建筑，低空飞行需谨慎。 |
| 2 | 拉纳卡国际机场 | 塞浦路斯 | 跑道短，邻近海岸，夜间降落难度大。 |
| 3 | 伦敦盖特威克机场 | 英国 | 跑道狭窄，航班密度高，对飞行员的操控能力要求高。 |
| 4 | 金奈机场 | 印度 | 跑道短，周围有山丘，能见度差时起飞困难。 |
| 5 | 雷克雅未克-韦斯特拉机场 | 冰岛 | 多风、多雾，天气变化快，飞行条件不稳定。 |
| 6 | 墨尔本机场 | 澳大利亚 | 周边有山脉，进近航线复杂，尤其在恶劣天气下更显危险。 |
| 7 | 伯明翰机场 | 英国 | 跑道短，飞行路径受限，夜间操作需特别注意。 |
| 8 | 伊斯坦布尔萨比哈·格克琴机场 | 土耳其 | 跑道短且倾斜，靠近海港，飞机起降时需精确控制。 |
| 9 | 东京羽田机场 | 日本 | 跑道短，航班频繁，空域拥挤，对飞行员的应变能力要求高。 |
| 10 | 阿姆斯特丹史基浦机场 | 荷兰 | 跑道短，周围有水域和城市，夜间飞行需高度集中注意力。 |
这些机场虽被称为“危险”，但并非不可飞。随着科技的发展和飞行员培训的提升，许多原本被认为难以驾驭的机场如今已变得更加安全。然而，它们依然是航空业中最具挑战性的目的地之一，提醒着我们：每一次飞行，都是技术和经验的考验。
