【建设是什么牌子的摩托车】“建设是什么牌子的摩托车”是一个常见的问题，尤其在一些老一辈摩托车爱好者中较为常见。实际上，“建设”并不是一个独立的摩托车品牌，而是中国早期摩托车制造业中的一个通用名称或代称，常用于指代某些特定时期的国产摩托车。
为了更清晰地解答这个问题，下面将从多个角度进行总结，并通过表格形式展示相关信息。
一、
“建设”通常不是某个具体品牌的正式名称，而是泛指上世纪60至80年代中国生产的一些摩托车产品。这些摩托车多由国有工厂制造，如天津、北京、重庆等地的厂家。由于当时的品牌意识不强，很多摩托车并未以“建设”作为商标，但人们习惯上会用“建设牌”来称呼一些国产摩托车，尤其是那些具有较高知名度和使用广泛的产品。
例如，有些老式摩托车上印有“建设”字样，但这并不意味着它属于一个统一的品牌，而是不同厂家在不同时间段对产品的命名方式之一。因此，“建设”更多是一种历史上的称呼，而非现代意义上的摩托车品牌。
二、表格说明
| 项目 | 内容 |
| 标题 | 建设是什么牌子的摩托车 |
| 是否为品牌 | 否 |
| 常见用途 | 指代上世纪中国生产的部分摩托车 |
| 产地 | 中国（如天津、北京、重庆等） |
| 时间范围 | 20世纪60年代至80年代 |
| 常见车型 | 如“建设125”、“建设48”等（非官方品牌） |
| 实际品牌 | 多为地方厂牌，如“天山”、“嘉陵”、“幸福”等 |
| 现状 | 已不再使用“建设”作为正式品牌名 |
三、结语
总的来说，“建设”并不是一个正式的摩托车品牌，而是一个历史时期的俗称或统称。随着摩托车产业的发展和品牌意识的增强，现在的摩托车市场已经形成了更加明确的品牌体系。如果你对某一具体车型感兴趣，建议查阅该车型的历史背景和生产厂家信息，以获得更准确的信息。
