【上海地铁1号线叫lightrail还是underground】在日常生活中，很多人对城市轨道交通系统的分类并不十分清楚。特别是对于非本地居民或初次到访上海的人士来说，可能会疑惑：上海地铁1号线到底属于“light rail”（轻轨）还是“underground”（地下铁路）？这个问题看似简单，但其实涉及城市轨道交通的分类标准和实际运营情况。
为了更清晰地解答这一问题，我们从定义、运营方式、线路结构等方面进行分析，并通过表格形式总结关键信息。
一、概念解析
1. Light Rail（轻轨）
- 轻轨是一种中等运量的城市轨道交通系统，通常运行于地面或高架轨道上。
- 线路设计较为灵活，站点间隔较短，适合城市内部交通。
- 常见于一些中小型城市或作为地铁系统的补充。
2. Underground（地下铁路）
- 地下铁路是指完全或部分位于地下的轨道交通系统，通常为大运量、高速度的运输方式。
- 线路多采用隧道形式，站点间距较大，主要服务于大城市的核心区域。
- 是大型城市如北京、上海、伦敦等地的主要公共交通方式。
二、上海地铁1号线实际情况分析
上海地铁1号线是上海轨道交通系统中最早开通的一条线路之一，也是目前运营时间最长、客流量最大的线路之一。它贯穿上海市区，连接了多个重要区域，包括火车站、商业中心和交通枢纽。
1. 线路结构
- 上海地铁1号线大部分路段为地下线路，尤其是在市中心区域。
- 部分路段为高架线路，例如从莘庄站至上海南站之间。
- 仅有少量路段为地面线路，整体来看，地下线路占比较大。
2. 运营模式
- 1号线采用的是地铁系统的运营模式，具有较高的发车频率、较大的载客能力以及严格的调度管理。
- 线路设计符合地铁系统的标准，具备快速通行能力。
3. 官方分类
- 根据上海地铁官方网站及公开资料，上海地铁1号线被明确归类为“地铁”（Subway），而非轻轨系统。
- “地铁”与“underground”在中文语境中常被混用，但严格来说，“地铁”是一个广义概念，包含地下和高架线路。
三、总结对比表
| 项目 | 上海地铁1号线 | Light Rail（轻轨） | Underground（地下铁路） |
| 线路类型 | 地铁系统 | 中等运量，多为地面/高架 | 大运量，多为地下 |
| 运行方式 | 地下+高架混合 | 多为地面或高架 | 多为地下 |
| 客流量 | 大 | 中等 | 大 |
| 发车频率 | 高 | 一般 | 高 |
| 站点密度 | 较密 | 较疏 | 较疏 |
| 是否属于“underground” | 部分属于 | 不属于 | 属于 |
| 是否属于“light rail” | 不属于 | 属于 | 不属于 |
四、结论
综合以上分析可以得出：
- 上海地铁1号线不属于light rail（轻轨），而是典型的地铁系统。
- 虽然部分路段为高架或地面线路，但整体仍归类为“地铁”。
- “underground”仅指地下线路，而上海地铁1号线并非全部为地下，因此也不能完全称为“underground”。
因此，正确的说法是：上海地铁1号线属于地铁系统（Subway），而不是light rail或underground。
